リコール/回収検索
リコール情報を検索1
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| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ アクシスZ LTS125 他 計2車種 正しい速度を表示しない恐れ |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
2BJ-SED7J |
「アクシスZ LTS125」 |
SED7J-001001～SED7J-042222
平成29年2月14日～令和3年9月17日 |
39,808台 |
| 8BJ-SEJ6J |
「AXIS Z」 |
SEJ6J-001001～SEJ6J-005680
令和3年11月9日～令和4年10月6日 |
4,680台 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成29年2月14日～令和4年10月6日 |
(計44,488台) |
|
| 対処方法 |
全車両、速度伝達用ケーブルを対策品と交換するとともに計器盤を新品と交換する。また、計器盤を交換する際は、その時点の走行距離をメンテナンスノートに記録する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
24/05/14 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ スピードトリプルRS 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象
車の台数 |
| トライアンフ |
2BL-PSJ1200 |
「スピードトリプルRS」 |
SMTS3P01SCNAF0034 ～ SMTS3P01SCPBD0781
令和 3 年 3 月 3 日～令和 4 年 5 月 20 日 |
297 |
| 8BL-PSJ1200 |
「スピードトリプ
ルRS」 |
SMTS3P01SCNAV7693 ～ SMTS3P01SCRBR2765
令和 3 年 8 月 16 日～令和 4 年 9 月 5 日 |
74 |
「スピードトリプ
ルRR」 |
SMTS3P02SCNAW2207 ～ SMTS3P02SCRBN0365
令和 3 年 9 月 8 日～令和 5 年 4 月 26 日 |
296 |
| (計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和 3 年 3 月 3 日～令和 5 年 4 月 26 日 |
(計 667 台) |
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| 対処方法 |
全車両、対策版エンジンコントロールモジュール用ソフトを再設定する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
24/05/08 |
| 事業者 |
パナソニックサイクルテック
|
| 製品 |
パナソニック電動アシスト自転車用バッテリー |
| 対象 |
| バッテリー品番 |
ロット記号 |
|
NKY□□□B02
(□に数字3桁)↓
|
□**********
(アルファベット左から1文字目)↓
|
|
449,450,451,452,454,
486,487,488,490,491,
493,494,495,496,497,
498,510,511,512,513,514
|
Q,R,S,T |
NKY□□□B02
(□に数字3桁)↓ |
□□*********
(アルファベット左から1・2文字目)↓
|
| 528,529 |
TH,TI,TJ,TK,TL,
UA,UB,UC,UD,
UE,UF,UG,UH,UI,
UJ,UK,UL,VA,VB,
VC,VD,VE,VF,VG
|
※2015年7月27日、2016年9月26日、2020年4月21日に発表したリコール社告とは異なる製造期間のバッテリーを対象としているため、過去3回のリコール社告で対象外と確認された場合も再度確認
※過去3回のリコール社告で、交換済みのバッテリーは、そのまま使用可
詳細は以下を参照。
リコール社告 パナソニック 電動アシスト自転車用バッテリー交換のお知らせ|パナソニック サイクルテック株式会社|Panasonic |
| 対処方法 |
製品が手元にある場合は、充電をせずに、周辺に可燃物が無い場所に保管し、「インターネットによる受付」より申込み、またはフリーダイヤルに連絡 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
24/04/23 |
| 事業者 |
ライトウェイプロダクツジャパン
|
| 製品 |
自転車 GT LA BOMBA |
| 対象 |
製品名 :自転車
商品名 :GT LA BOMBA
型 番 :G23159M10OS、G23271U10MD、G23251U10MD、G23151U10MD、G23250U10OS
G23150U10OS、G23152U10MD、G23352U10MD、G23452U10OS、G23252U10MD
JANコード:
4580366347231、4580366367796、4580366367789、4580366367772、4580366359043
4580366359036、4580366380597、4580366380627、4580366380610、4580366380603
販売期間:2018年7月30日～2023年8月30日
対象台数:301台 |
| 対処方法 |
対応方法
回収・フレーム交換
連絡先
ライトウェイプロダクツジャパン株式会社 お問い合わせ窓口
オンライン受付フォーム(24時間):
https://www.riteway-jp.com/regist/otoiawase_user
受付時間:9:00～17:30(平日のみ)
詳細は以下を参照。
https://www.riteway-jp.com/headline_news/20240416_gt.html
対応開始日 2024年04月16日 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/04/16 |
| 事業者 |
中日商会
|
| 製品 |
F16折りたたみ式自転車、SP16折りたたみ式電動自転車 |
| 対象 |
製品名 :折りたたみ自転車
商品名 :F16折りたたみ式自転車
型 番 :T16bike
販売期間:2020年6月～2021年12月
対象台数:20台
商品名 :SP16折りたたみ式電動自転車
型 番 :SDR-J16
販売期間:2021年7月～2023年12月
対象台数:50台
フレームに SelectBike と刻印されているのが目印。
|
| 対処方法 |
対応方法
回収・返金
連絡先
中日商会株式会社 担当窓口
メールアドレス:lyrakuten@outlook.jp
詳細は以下を参照。
https://www.koguya.com/new/2024-04-11-085023.html
対応開始日 2024年04月11日 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/04/11 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ トライデント 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象車
の台数 |
| トライアンフ |
8BL-LUJ660 |
「トライデント」 |
SMTLGL10U3PBC5002 ～ SMTLGL10U3PBD0734
令和 4 年 4 月 29 日 ～ 令和 4 年 5 月 19 日 |
84 |
| 「タイガースポーツ」 |
SMTLGL20U3PBC2008 ～ SMTLGL20U3PBC8952
令和 4 年 4 月 22 日 ～ 令和 5 年 5 月 12 日 |
29 |
| (計 1 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和 4 年 4 月 22 日 ～ 令和 4 年 5 月 19 日 |
(計 113 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、サスペンションの製造ロット番号を確認する。対象ロットのサスペンションはトップキャップを正規品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/29 |
| 事業者 |
Polaris Japan
|
| 製品 |
インディアンモーターサイクル FTR Sport |
| 対象 |
車名:インディアンモーターサイクル
型式:8BL-F
通称名:FTR Sport 他
(輸入期間)令和4年11月8日～令和5年12月25日
(計27台)
|
| 対処方法 |
届出番号 外-3788 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/27 |
| 事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
| 製品 |
BMW K1600GTL 他 3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| BMW |
8BL-K16AA |
「BMW K1600GT」 |
WB10F2105N6F02533 ～ WB10F2101R6J11544
令和3年9月20日 ～ 令和5年9月5日 |
96 台 |
| 「BMW K1600GTL」 |
WB10F3103N6F02116 ～ WB10F310XP6H28365
令和3年9月17日 ～ 令和5年2月27日 |
102 台 |
| 「BMW K1600B」 |
WB10F6102N6F02965 ～ WB10F610XR6J19441
令和3年10月1日 ～ 令和5年9月19日 |
34 台 |
| |
(1型式) |
(3車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和3年9月17日 ～ 令和5年9月19日 |
(計 232 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ホースクランプの取り付け状態を点検し、必要に応じて当該クランプの交換を行う。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/27 |
| 事業者 |
川崎重工業
|
| 製品 |
カワサキ Ninja ZX-4R SE 他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| カワサキ |
8BK-ZX250H |
「Ninja ZX-25R SE」 |
ZX250H-A25461～ZX250H-A31670
令和5年2月28日～令和5年12月7日 |
1,939台 |
| カワサキ |
8BL-ZX400P |
「Ninja ZX-4R SE」
「Ninja ZX-4RR」 |
ZX400P-A01691～ZX400P-A14709
令和5年6月6日～令和6年3月7日 |
3,817台 |
| |
(計2型式) |
(計3車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和5年2月28日～令和6年3月7日 |
(計5756台) |
|
| 対処方法 |
全車両、スパークプラグ4本すべてを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/27 |
| 事業者 |
BRPジャパン
|
| 製品 |
BRP RYKER600 他 |
| 対象 |
車名:BRP
型式:2FF
通称名:RYKER600 他
対象台数 73
輸 入 期 間 令和3年3月6日～ 令和4年2月28日 |
| 対処方法 |
届出番号 外3774 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/15 |
| 事業者 |
Polaris Japan
|
| 製品 |
インディアンモーターサイクル FTR1200 Rally 他 計6車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車
の台数 |
備考 |
| インディアン モーターサイクル |
8BL-D |
Chief Bobber Dark Horse |
56KDLDBH0P3008993～56KDLDBH7P3011874
令和 5 年 6 月 9 日～令和 5 年 8 月 21 日 |
16 |
② 16 |
| Chief Dark Horse |
56KDMDBH1P3008790～56KDMDBH7P3011905
令和 5 年 6 月 9 日～令和 5 年 8 月 16 日 |
16 |
② 16 |
| Sport Chief |
56KDSDBH3P3008957～56KDSDBH0P3012304
令和 5 年 2 月 15 日～令和 5 年 8 月 16 日 |
35 |
② 35 |
| Super Chief Limited |
56KDBABH5P3009574
令和 5 年 6 月 9 日 |
1 |
② 1 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車
の台数 |
備考 |
| インディアン モーターサイクル |
DBABH |
Super Chief Limited |
56KDBABH9N3000440～56KDBABH1N3005714
令和 3 年 6 月 15 日～令和 4 年 10 月 21 日 |
14 |
① 14 |
| DLABH |
Chief Bobber Dark Horse |
56KDLABH5N3000190～56KDLABH2N3006903
令和 3 年 6 月 15 日～令和 5 年 1 月 16 日 |
44 |
① 44 |
| DMABH |
Chief Dark Horse |
56KDMABH7N3000138～56KDMABH9N3007138
令和 3 年 6 月 15 日～令和 5 年 1 月 16 日 |
59 |
① 59 |
| 8BL-L |
Indian Challenger
Dark Horse |
56KLCDRR2M3397688～56KLCCRR4N3410453
令和 3 年 5 月 25 日～令和 4 年 11 月 30 日 |
6 |
① 6 |
| Indian Challenger Elite |
56KLCERRXN3406113
令和 4 年 5 月 30 日 |
1 |
① 1 |
| Indian Challenger Limited |
56KLCARR0M3397655～56KLCARR1M3401504
令和 3 年 3 月 9 日～令和 3 年 11 月 30 日 |
6 |
① 6 |
Indian Pursuit Dark Horse
with Premium Package |
56KLDFRR7N3410297
令和 4 年 11 月 30 日 |
1 |
① 1 |
Indian Pursuit Limited
with Premium Package |
56KLDHRR8N3407047～56KLDHRRXN3407082
令和 4 年 5 月 30 日～令和 4 年 7 月 20 日 |
2 |
① 2 |
| |
計 5
型式 |
計 9 車種 |
(輸入期間の全体の範囲)
令和 3 年 3 月 9 日～令和 5 年 8 月 21 日 |
(計 201 台) |
①133
② 68 |
|
| 対処方法 |
①全車両、ECUプログラムを更新し、キャニスターを新品に交換する。②全車両、ECUプログラムを更新する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/03/15 |
| 事業者 |
キャノンデール・ジャパン
|
| 製品 |
キャノンデール2021-23年モデル 自転車「Dave」 |
| 対象 |
商品名 :キャノンデール2021-23年モデル 自転車「Dave」
機種・UPCコード:
26 U Dave SGY OS 884603915158
26 U Dave DTE OS 884603954331
26 U Dave SGY OS (x) 884603962107
26 U Dave DTE OS (x) 884603962114
販売期間:2021年6月18日～2024年2月
対象台数:96台
|
| 対処方法 |
対応方法
フレームの無料交換
連絡先
株式会社キャノンデール・ジャパン
電話番号:06-6330-1801
問い合わせ先:
https://www.cannondale.com/ja-jp/safety-and-recalls
受付時間:09:00～17:00(土日祝日除く)
https://www.cannondale.com/ja-jp/safety-and-recalls
対応開始日 2024年02月29日
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/02/29 |
| 事業者 |
ハーレーダビッドソンジャパン
|
| 製品 |
ハーレーダビッドソン CVOロードグライド 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲および輸入期間 |
リコール対象車の
台数 |
| ハーレーダビッドソン |
8BL- FL6 |
「CVO ロードグライド」 |
5HD1TC650PB951014 ～ 5HD1TC65XPB956513
令和5年5月19日～令和5年10月6日 |
189 台 |
| 8BL- FL6 |
「CVO ストリートグライド」 |
5HD1PX650PB951056 ～ 5HD1PX65XPB956586
令和5年5月19日～令和5年10月2日 |
143 台 |
| |
計1型式 |
計2車種 |
(製造期間の全体範囲)
令和 5 年 5 月 19 日～令和 5 年 10 月 6 日 |
計332台 |
|
| 対処方法 |
全車両、リアブレーキパイプクランプを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/02/09 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ XJR1300 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
EBL-RP17J |
「XJR1300」 |
RP17J-000093～RP17J-001285
平成18年11月15日～平成19年9月5日 |
3 台 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成18年11月15日～平成19年9月5日 |
(計3台) |
|
| 対処方法 |
全車両、燃料ポンプアセンブリを対策品と交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/01/26 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ Gold Wing他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ホンダ |
2BL-SC79 |
「Gold Wing」 Gold Wing Tour |
SC79-1000010～SC79-1000792
平成 30 年 2 月 15 日～平成 30 年 9 月 13 日 |
783 |
① |
SC79-1100001～SC79-1100492
平成 30 年 10 月 4 日～令和元年 11 月 22 日 |
490 |
SC79-1100493～SC79-1100497
令和元年 11 月 11 日～令和元年 11 月 28 日 |
5 |
② |
SC79-1200004～SC79-1200395
令和元年 12 月 2 日～令和 2 年 11 月 9 日 |
392 |
SC79-1300005～SC79-1300427
令和 3 年 2 月 5 日～令和 3 年 8 月 31 日 |
423 |
SC79-1400001～SC79-1400354
令和 4 年 3 月 7 日～令和 4 年 9 月 2 日 |
354 |
| 8BL-SC79 |
Gold Wing Tour |
SC79-1500003～SC79-1500613
令和 4 年 11 月 24 日～令和 5 年 12 月 7 日 |
567 |
| ホンダ |
2BL-SC77 |
「CBR1000RR」 |
SC77-1000882～SC77-1000931
平成 29 年 12 月 29 日～平成 30 年 2 月 28 日 |
50 |
① |
SC77-1100001～SC77-1100214
平成 30 年 4 月 19 日～平成 30 年 9 月 24 日 |
214 |
SC77-1200002～SC77-1200219
平成 30 年 11 月 21 日～令和 2 年 3 月 3 日 |
218 |
| |
(計3 型式) |
(計 3 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成 29 年 12 月 29 日～令和 5 年 12 月 7 日 |
(計 3,496 台) |
①1,755
②1,741 |
|
| 対処方法 |
①全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。②全車両、低圧燃料ポンプの製造番号を点検し、該当するものは、低圧燃ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/01/26 |
| 事業者 |
スズキ
|
| 製品 |
スズキ ハヤブサ |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| スズキ |
8BL-EJ11A |
「ハヤブサ」 |
EJ11A-103585～EJ11A-104248
令和 5 年 7 月 14 日～令和 5 年 11 月 7 日 |
582 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 5 年 7 月 14 日～令和 5 年 11 月 7 日 |
(計 582 台) |
| |
|
|
|
|
|
| 対処方法 |
全車両、当該フレアナットを正規のトルクで締付ける。なお、ブレーキ液が漏れている場合は、ブレーキ液量を点検し、不足していればブレーキ液を規定量まで補充する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
24/01/25 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ ロケット3R他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象車
の台数 |
| トライアンフ |
2BL-YJJ2500 |
「ロケット 3R」 |
SMTYBG11J5L979328 ～ SMTYBG11J5NBA7457
令和元年 10 月 24 日～令和 4 年 2 月 24 日 |
392 |
| 「ロケット TFC」 |
SMTYBG12J5L978634～SMTYBG12J5L985365
令和元年 10 月 8 日～令和元年 11 月 13 日 |
15 |
| 「ロケット 3GT」 |
SMTYBG10J5NAG0620 ～ SMTYBG10J5NAZ4791
令和 3 年 4 月 12 日～令和 4 年 1 月 24 日 |
93 |
| 8BL-YJJ2500 |
「ロケット 3R」 |
SMTYBG11J5NAV7984 ～ SMTYBG11J5PBL5958
令和 3 年 8 月 17 日～令和 5 年 3 月 3 日 |
33 |
| 「ロケット GT」 |
SMTYBG10J5NAU3456 ～ SMTYBG10J5PBL6099
令和 3 年 6 月 12 日～令和 5 年 3 月 3 日 |
16 |
| (計 2 型式) |
(計 3 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和元年 10 月 8 日 ～ 令和 5 年 3 月 3 日 |
(計 549 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、スターター回路兼警音器用ヒューズを対策品に交換する。取扱説明書およびヒューズボックスカバーの表示を修正する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/12/21 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ ロケット3R他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間 |
リコール対象車
の台数 |
| トライアンフ |
2BL-YJJ2500 |
「ロケット 3R」 |
SMTYBG11J5L979328 ～ SMTYBG11J5NBA7457
令和元年 10 月 24 日～令和 4 年 2 月 24 日 |
392 |
| 「ロケット TFC」 |
SMTYBG12J5L978634～SMTYBG12J5L985365
令和元年 10 月 8 日～令和元年 11 月 13 日 |
15 |
| 「ロケット 3GT」 |
SMTYBG10J5NAG0620 ～ SMTYBG10J5NAZ4791
令和 3 年 4 月 12 日～令和 4 年 1 月 24 日 |
93 |
| 8BL-YJJ2500 |
「ロケット 3R」 |
SMTYBG11J5NAV7984 ～ SMTYBG11J5RBR1754
令和 3 年 8 月 17 日～令和 5 年 8 月 29 日 |
56 |
| 「ロケット GT」 |
SMTYBG10J5NAU3456 ～ SMTYBG10J5RBP6619
令和 3 年 6 月 12 日～令和 5 年 7 月 20 日 |
31 |
| (計 2 型式) |
(計 3 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和元年 10 月 8 日 ～ 令和 5 年 8 月 29 日 |
(計 587 台) |
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| 対処方法 |
全車両、MAP ホースを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
23/12/20 |
| 事業者 |
ハーレーダビッドソンジャパン
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| 製品 |
ハーレーダビッドソンジャパン ローライダーST他 計8車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲および輸入期間 |
リコール
対象車の台数 |
| ハーレーダビッドソン |
2BL- STJ |
「デラックス」 |
5HD1YCJE9JC010414 ～ 5HD1YCJF2KB065318
平成29年6月29日～令和1年5月14日 |
138 台 |
| 2BL- STJ |
「ヘリテイジクラシック」 |
5HD1YAJE0JC010497 ～ 5HD1YAJF3KB019999
平成29年6月28日～平成30年9月13日 |
165 台 |
| 8BL- STJ |
「ヘリテイジクラシック」 |
5HD1YAJ59MB010055 ～ 5HD1YAJ55MB065487
令和2年3月12日～令和3年9月22日 |
167 台 |
| 2BL- STK |
「ヘリテイジクラシックS」 |
5HD1YBKE6JC010461 ～ 5HD1YBK54LB076080
平成29年6月28日～令和2年10月5日 |
341 台 |
| 8BL- STK |
「ヘリテイジクラシックS」 |
5HD1YBK50MB010093 ～ 5HD1YBK52PS047683
令和2年11月2日～令和5年5月9日 |
258 台 |
| 2BL- STK |
「ヘリテイジクラシックSアニバーサリー」 |
5HD1YPKE8JC036086 ～ 5HD1YPKE2JC056690
平成29年10月31日～平成30年2月9日 |
50 台 |
| 8BL- STK |
「ヘリテイジクラシックアニバーサリー」 |
5HD1BAK51PS019885 ～ 5HD1BAK57PS056911
令和5年1月5日～令和5年7月2日 |
69 台 |
| 2BL- STK |
「ローライダーS」 |
5HD1YWK58LB010025 ～ 5HD1YWK51LB077131
平成31年3月6日～令和2年10月19日 |
828 台 |
| ハーレーダビッドソン |
8BL- STK |
「ローライダーS」 |
5HD1YWK50MB010232 ～ 5HD1YWK58MB067388
令和2年11月3日～令和3年10月13日 |
674 台 |
| 8BL- STZ |
「ローライダーS」 |
5HD1YWZ59NS015601 ～ 5HD1YWZ51PS047929
令和3年12月20日～令和5年5月10日 |
1010 台 |
| 8BL- STZ |
「ローライダーST」 |
5HD1YXZ51NB010236 ～ 5HD1YXZ56PS058317
令和3年11月19日～令和5年7月11日 |
1461 台 |
| 8BL- STZ |
「ローライダーエルディアブロ」 |
5HD1YZZ54NS036230 ～ 5HD1YZZ53NS070031
令和4年4月27日～令和4年10月21日 |
139 台 |
| |
計5型式 |
計8車種 |
(製造期間の全体範囲)
平成 29 年 6 月 28 日～令和 5 年 7 月 11 日 |
計5300台 |
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| 対処方法 |
全車両、リアショックアジャスターボルトを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
23/11/21 |
| 事業者 |
本田技研工業
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| 製品 |
ホンダ GB350他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ホンダ |
2BL-NC59 |
「GB350」
「GB350 S」 |
NC59-1000026～NC59-1017211
令和 3 年 2 月 23 日～令和 4 年 10 月 24 日 |
17,151 |
①17,151
②10,303 |
| |
(計 1 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 3 年 2 月 23 日～令和 4 年 10 月 24 日 |
(計 17,151 台) |
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| 対処方法 |
①全車両、リヤストップスイッチを良品と交換する。②全車両、バンクアングルセンサを良品と交換する。 |
| お問い合せ |
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| 発表 |
23/11/09 |
- 548件中 1～20件を掲載日の降順に表示
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