リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 3406件中 141～160件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
ジャガー・ランドローバー・ジャパン
|
| 製品 |
ランドローバー レンジローバースポーツ他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| ランドローバー |
3BA-LK9447A |
レンジローバー |
SALKA9A71PA048478～SALKA9A79PA072172
令和5年3月30日～令和5年7月26日 |
213 |
| 3BA-LKB447A |
SALKABA72PA048206～SALKABA71PA071539
令和 5 年 3 月 5 日～令和 5 年 7 月 26 日 |
126 |
| 3CA-LK93WA |
SALKA9AW3PA048215～SALKA9AW7PA070170
令和 5 年 3 月 30 日～令和 5 年 7 月 20 日 |
154 |
| 3LA-LK934A |
レンジローバー PHEV |
SALKA9A47PA048684～SALKA9A41PA070793
令和 5 年 3 月 30 日～令和 5 年 6 月 9 日 |
28 |
| 3LA-LKB34A |
SALKABA45PA060470～SALKABA48PA054534
令和 5 年 4 月 8 日～令和 5 年 5 月 18 日 |
4 |
| 3AA-L123UA |
レンジローバースポーツ |
SAL1A2AU3PA119611～SAL1A2AU4PA135008
令和 5 年 1 月 20 日～令和 5 年 4 月 28 日 |
175 |
| 3CA-L123WA |
SAL1A2AW6PA120642～SAL1A2AW8PA140276
令和 5 年 3 月 30 日～令和 5 年 7 月 26 日 |
267 |
| |
(計 7 型式) |
(計 3 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和5年1月20日～ 令和5年7月26日 |
(計967台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ヘッドライトコントロールモジュールのプログラムを更新する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/09/05 |
| 事業者 |
スズキ
|
| 製品 |
スズキ キャリイ 他 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)
及び製作日 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
| スズキ |
3BD-DA16T |
キャリイ |
DA16T-732219
令和4年12月15日 |
1 |
|
| 5BD-DA17V |
エブリイ |
DA17V-616171
令和4年5月17日 |
1 |
|
| 合計 |
2 |
|
|
| 対処方法 |
全車両、前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行います。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/09/01 |
| 事業者 |
ルノー・ジャポン
|
| 製品 |
ルノー アルピーヌA110 |
| 対象 |
| 届出日 |
届出番号 |
車名、型式、通称名等 |
対象台数 |
輸 入 期 間 |
| 8月31日 |
外 3655 |
車名:ルノー
型式:ABA-DFM5P
通称名:アルピーヌA110 |
79 |
平成30年4月5日～
平成30年9月18日 |
|
| 対処方法 |
(届出番号)外-3655 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/31 |
| 事業者 |
ルノー・ジャポン
|
| 製品 |
ルノー アルピーヌ A110 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び
製作期間 |
リコール対
象車の台数 |
備 考 |
| ルノー |
7BA-DFM5P |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0264085474～VFAAEFD0X67495647
令和 1 年 9 月 16 日～令和 3 年 7 月 29 日 |
162 |
② |
| 7BA-DFM5P1 |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0765529586～VFAAEFD0X67495678
令和 2 年 7 月 1 日～令和 3 年 8 月 25 日 |
80 |
② |
| 7BA-DFM5P2 |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0X67605449～VFAAEFD0268196678
令和 3 年 7 月 1 日～令和 3 年 10 月 13 日 |
41 |
② |
| 7BA-DFM5P3 |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0767708246～VFAAEFD0967710595
令和 3 年 8 月 30 日～令和 3 年 10 月 7 日 |
12 |
② |
| |
ABA-DFM5P |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0259280377～VFAAEFD0963460461
平成 30 年 2 月 28 日～令和 1 年 7 月 29 日 |
54 |
① |
| ABA-DFM5P |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0059280393～VFAAEFD0665758860
平成 30 年 4 月 5 日～令和 2 年 7 月 8 日 |
100 |
② |
| ABA-DFM5P |
アルピーヌ A110 |
VFAAEFD0259280380～VFAAEFD0963460461
平成 30 年 3 月 1 日～令和 1 年 8 月 2 日 |
402 |
①
② |
| (計 5 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成 30 年 2 月 28 日～令和 3 年 10 月 13 日 |
計 851 台 |
|
|
| 対処方法 |
全車両、以下の両方またはいずれかの措置を実施する。 ① オルタネーターを改善品に交換する。 ② エンジン制御コンピューターのソフトウエアを最新プログラムに更新する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/31 |
| 事業者 |
B-ON
|
| 製品 |
ストリートスクーター ストリートスクーターD17 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 |
リコール対象
車の台数 |
備考 |
| ストリートスクーター |
ZAB-D17S MG180 |
ストリートスクーター D17 |
WS5D17BCAKA800044～
WS5D17BCAKA800545
令和元年10 月23 日～令和2 年5 月11 日 |
489 |
2019 年
モデル |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和元年10 月23 日～令和2 年5 月11 日 |
(計 489 台) |
|
|
| 対処方法 |
左右ブレーキキャリパを改善品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/31 |
| 事業者 |
SUBARU
|
| 製品 |
スバル BRZ 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| スバル |
3BA-ZD8 |
「BRZ」 |
ZD8-002032 ～ ZD8-007732令和3年6月28日 ～ 令和4年4月11日 |
5,498 |
| トヨタ |
3BA-ZN8 |
「GR86」 |
ZN8-002020 ～ ZN8-009812 令和3年10月19日 ～ 令和4年4月13日 |
7,577 |
| |
(計2型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和3年6月28日 ～ 令和4年4月13日 |
(計13,075台) |
|
| 対処方法 |
全車両、左右のリヤコンビネーションランプを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/31 |
| 事業者 |
BYD Auto Japan
|
| 製品 |
BYD ATTO 3 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)
の範囲及び輸入期間 |
リコール対象
車の台数 |
| BYD |
ZAA-SC2EXSQ |
ATTO 3 |
LGXCE4CB1P2058476～LGXCE4CB4P2087471
令和05年03月06日～令和05年04月14日 |
414 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和05年03月06日～令和05年04月14日 |
(計 414 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、車載緊急通信モジュールのプログラムを対策プログラムに更新する。なお、販売店に入庫し、診断機により実施する。
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/24 |
| 事業者 |
BYD Auto Japan
|
| 製品 |
BYD ATTO 3 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番
号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| BYD |
ZAA-SC2EXSQ
(計1型式) |
ATTO 3
(計1車種) |
LGXCE4CB6N2029617～LGXCE4CB9N2219234
令和04年06月14日～令和05年01月05日 |
102 |
LGXCE4CB1P2058476～LGXCE4CB7P2108698
令和05年03月06日～令和05年05月12日 |
427 |
(輸入期間の全体の範囲)
令和04年06月14日～令和05年05月12日 |
(計 529 台) |
|
| 対処方法 |
左ボディドメインコントローラーに入力されているプログラムを対策プログラムに更新する。 なお、販売店に入庫し、診断機により実施する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/24 |
| 事業者 |
フォルクスワーゲングループジャパン
|
| 製品 |
ベントレー フライングスパーV8他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車両の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| ベントレー |
7BA-BBDDB |
フライングスパー W12 |
SCBBA53S2MC085396～SCBBA53S1NC004471
令和3年2月4日 ～ 令和4年12月27日 |
121 |
| 7BA-BBCVD |
フライングスパー V8 |
SCBBX53SXMC086147～SCBBX53S7NC004585
令和3年3月11日 ～ 令和4年12月27日 |
159 |
| 7LA-BBDGP |
フライングスパー PHEV |
SCBBN53S3NC002211～SCBBN53S8NC004634
令和4年9月10日 ～ 令和4年12月28日 |
12 |
| |
(計3型式) |
(計3車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3年2月4日 ～ 令和4年12月28日 |
(計292台) |
|
| 対処方法 |
全車両、後席用マルチメディアシステムの脱着式画面の固定具を点検し、間違って組立てられている、または一部の部品が取付けられていない場合は良品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/24 |
| 事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
| 製品 |
BMW 320i |
| 対象 |
| 届出日 |
届出番号 |
車名、型式、通称名等 |
対象台数 |
輸 入 期 間 |
| 8月16日 |
外 3621 |
車名:BMW
型式:3BA-5F20
通称名:BMW 320i |
1 |
令和3年2月23日 |
|
| 対処方法 |
(届出番号)外-3621 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/16 |
| 事業者 |
ニコル・レーシング・ジャパン合同会社
|
| 製品 |
BMWアルピナ D5ターボ他 計8車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール 対象車の台数 |
BMW
アルピナ |
FDA-3P10 |
D3 ビ・ター ボ |
WAPDF3000EHP10001 ～ WAPDF3000JAP10488
平成 25 年 11 月 12 日 ～ 平成 31 年 2 月 12 日 |
264 |
| D3 ビ・ター ボツーリング |
WAPDF3100EJP10029 ～ WAPDF3100JBP10285
平成 26 年 7 月 8 日 ～ 平成 30 年 10 月 9 日 |
91 |
| |
|
D4 ビ・ター ボクーペ |
WAPDF3200FLP10002 ～ WAPDF3200JZP10283
平成 26 年 10 月 20 日 ～ 平成 31 年 2 月 12 日 |
85 |
| FDA-PP10 |
XD3 ビ・ター ボ |
WAPDF2500FPP10411～ WAPDF2500HPP10875
平成 26 年 12 月 1 日 ～ 平成 29 年 10 月 5 日 |
102 |
| 3DA-LU20 |
XD3 |
WAPDG0100KLU20001～ WAPDG0100MLU20190
平成 31 年 1 月 25 日 ～ 令和 3 年 2 月 10 日 |
112 |
| 7DA-MU30 |
XD4 |
WAPDG0200LMU30120 ～ WAPDG0200PVU30372
令和元年 9 月 13 日 ～ 令和 5 年 5 月 8 日 |
53 |
| FDA-MP20 |
D5 ターボ |
WAPD53000DMP20001 ～ WAPD53000GUP20301
平成 24 年 6 月 1 日 ～ 平成 28 年 8 月 1 日 |
293 |
| FDA-5U20 |
D5S |
WAPDG3000JJU20001～ WAPDG3000KJU20117
平成 29 年 10 月 5 日 ～ 平成 31 年 2 月 12 日 |
85 |
| 3DA-5U20 |
WAPDG3000KJU20119～ WAPDG3000LJU20185
平成 31 年 2 月 12 日 ～ 令和 2 年 9 月 24 日 |
54 |
| |
計 7 型式 |
計 8 車種 |
(輸入期間の全体の範囲)
平成 24 年 6 月 1 日～令和 5 年 5 月 8 日 |
計 1139 台 |
|
| 対処方法 |
全車両、排気ガス再循環装置(EGR)モジュールを対策品と交換する。また、インテークマニホールドの状態を確認し、損傷が見られる場合は新品と交換する。なお、部品の準備に時間を要する事から、部品の準備が整うまでの間、サービス入庫の度に点検を実施し、点検の結果、不具合のない車両については、使用者に対して注意喚起するとともに、対策品の準備ができた段階で再度連絡し、対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/08 |
| 事業者 |
ゼネラルモーターズ・ジャパン
|
| 製品 |
シボレー コルベット |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の
台数 |
| シボレー |
「7BA-Y2XC」 |
「コルベット」 |
1G1Y92D42P5103136 ～
1G1Y92D3XP5300191
令和4年8月17日～令和5年3月16日 |
263 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲) 令和4年8月17日～令和5年3月16日 |
(計 263 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、当該コンポーネントを点検の上、必要に応じて正規品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/03 |
| 事業者 |
ジャガー・ランドローバー・ジャパン
|
| 製品 |
ランドローバー レンジローバー |
| 対象 |
| 届出日 |
届出番号 |
車名、型式、通称名等 |
対象台数 |
輸 入 期 間 |
| 8月1日 |
外 3653 |
車名:ランドローバー型式:3BA-LKB447A
通称名:レンジローバー |
2 |
令和4年8月5日～
令和4年10月3日 |
|
| 対処方法 |
(届出番号)外-3653 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/01 |
| 事業者 |
ジャガー・ランドローバー・ジャパン
|
| 製品 |
ランドローバー DEFENDER 130 |
| 対象 |
| 届出日 |
届出番号 |
車名、型式、通称名等 |
対象台数 |
輸 入 期 間 |
| 8月1日 |
外 3652 |
車名:ランドローバー型式:3CA-LE72WAB
通称名:DEFENDER 13
0 |
34 |
令和4年11月5日～令和5年3月9日 |
|
| 対処方法 |
(届出番号)外-3652 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/08/01 |
| 事業者 |
FCAジャパン
|
| 製品 |
フィアット500他 2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リ コ ー ル 対象車の 車台番号( シ リ ア ル 番号)
の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車 の 台 数 |
| フィアット |
3BA-31212 |
「500, 500C」 |
ZFABF1BG0NJF99517 ～ZFABF1CGXNJG98019
令和 04 年 04 月 01 日～令和 05 年 02 月 25 日 |
1,438 台 |
| |
(1 型式) |
(2 車種) |
( 輸 入 期 間 の 全 体 の 範 囲 )令和 04 年 04 月 01 日～令和 05 年 02 月 25 日 |
(計1,438 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウエアを対策プログラムに書き替える。
|
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/31 |
| 事業者 |
ボルボ・カー・ジャパン
|
| 製品 |
ボルボ C40 |
| 対象 |
車名:ボルボ
型式:ZAA-XE400AXCE
通称名:ボルボ C40 |
| 対処方法 |
(届出番号)外-3664 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ シビック他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
6AA-FL4 |
「シビック」 |
FL4-1000035～FL4-1003857
令和 4 年 6 月 2 日～令和 5 年 3 月 8 日 |
3,765 |
| 6AA-RZ4 |
「ZR-V」 |
RZ4-1000039～RZ4-1001851
令和 4 年 10 月 19 日～令和 4 年 11 月 18 日 |
1,813 |
| 6AA-RZ6 |
RZ6-1000038～RZ6-1000401
令和 4 年 10 月 19 日～令和 4 年 11 月 18 日 |
364 |
| |
(計 3 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 6 月 2 日～令和 5 年 3 月 8 日 |
(計 5,942 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ A200d他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5BA-177084 |
「A180」 |
W1K1770842V147018～W1K1770842V149139
令和4 年 8 月 4 日～令和4 年 10 月 19 日 |
36 |
右ハンドル |
| 3DA-177012 |
「A200d」 |
W1K1770122V146965～W1K1770122V149274
令和4 年 7 月 19 日～令和4 年 11 月 18 日 |
82 |
| 5LA-177086 |
「A250e」 |
W1K1770862V147686
令和4 年 8 月 8 日 |
1 |
| |
(計3型式) |
(計3車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 7 月 19 日～令和4 年 11 月 18 日 |
(計119台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、タイヤの生産ロットを点検し、該当する場合は左右のタイヤを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S560 4MATIC他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-222183 |
「S560」 |
WDD2221832A332502～WDD2221832A527288
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
978 |
右ハンドル |
W1K2221832A527577～W1K2221832A566045
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
106 |
| DBA-222183C |
WDD2221832A332503～WDD2221832A495092
平成29 年 7 月 21 日～令和元年 8 月 13 日 |
64 |
| DBA-222186 |
「S560 4MATIC」 |
WDD2221861A320565～WDD2221861A526685
平成29 年 4 月 13 日～令和2 年 10 月 26 日 |
1,147 |
左ハンドル |
W1K2221861A525383～W1K2221861A564536
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 7 月 16 日 |
50 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-217383C |
「S560 クーペ」 |
WDD2173832A030653～WDD2173832A041770
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 4 月 27 日 |
71 |
右ハンドル |
W1K2173832A041942～W1K2173832A050517
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
17 |
| 7BA-217383C |
W1K2173832A042175～W1K2173832A050085
令和2 年 9 月 7 日～令和2 年 12 月 14 日 |
3 |
| DBA-217386 |
「S560 4MATIC
クーペ」 |
WDD2173861A030686～WDD2173861A041824
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 3 月 19 日 |
73 |
左ハンドル |
W1K2173861A042016～W1K2173861A050676
令和2 年 2 月 4 日～令和2 年 7 月 13 日 |
11 |
| 7BA-217386 |
W1K2173861A042168～W1K2173861A050650
令和2 年 9 月 7 日～令和3 年 3 月 22 日 |
6 |
| DBA-217483 |
「S560 カブリオレ」 |
WDD2174831A031877～WDD2174831A041206
平成30 年 1 月 9 日～令和元年 11 月 11 日 |
30 |
W1K2174831A042064～W1K2174831A050520
令和2 年 2 月 20 日～令和2 年 7 月 16 日 |
4 |
| 7BA-217483 |
W1K2174831A042028
令和2 年 12 月 28 日 |
1 |
| DBA-217483 |
WDD2174832A031829～WDD2174832A041166
平成30 年 1 月 29 日～令和元年 11 月 21 日 |
26 |
右ハンドル |
W1K2174832A041862～W1K2174832A050463
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
6 |
| 7BA-217483 |
W1K2174832A042035～W1K2174832A050070
令和2 年 11 月 28 日～令和2 年 12 月 28 日 |
3 |
| DBA-222983C |
「メルセデス・マイ バッハ S560」 |
WDD2229832A332484～WDD2229832A527256
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
122 |
W1K2229832A528297～W1K2229832A565440
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
35 |
| DBA-222986 |
「メルセデス・マイ バッハ S560 4MATIC」 |
WDD2229861A318936～WDD2229861A527406
平成29 年 3 月 2 日～令和2 年 8 月 6 日 |
124 |
左ハンドル |
W1K2229861A530168～W1K2229861A567119
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 8 月 25 日 |
38 |
| |
(計11型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成29 年 3 月 2 日～令和3 年 3 月 22 日 |
(計2,915台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S400d 4MATIC他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A054988～W1K2230331A219850
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 9 日 |
119 |
左ハンドル |
W1K2230332A111831～W1K2230332A221320
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
710 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A129657～W1K2231331A213307
令和4 年 5 月 9 日～令和5 年 5 月 9 日 |
12 |
左ハンドル |
W1K2231332A116469～W1K2231332A213952
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 4 月 10 日 |
34 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A055030～W1K2230631A220651
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
206 |
左ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A054995～W1K2230632A225447
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
603 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A109750～W1K2231631A219517
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
108 |
左ハンドル |
W1K2231632A111401～W1K2231632A220655
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
232 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A112187～W1K2230761A224781
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
104 |
左ハンドル |
W1K2230762A112310～W1K2230762A224813
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
297 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A055122～W1K2231761A225357
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
182 |
左ハンドル |
W1K2231762A111569～W1K2231762A224628
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
241 |
右ハンドル |
| 5LA-223169 |
「S580e 4MATIC」 |
W1K2231692A054994～W1K2231692A206113
令和4 年 3 月 17 日～令和5 年 5 月 9 日 |
63 |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A055021～W1K2239761A209762
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 14 日 |
56 |
左ハンドル |
W1K2239762A055107～W1K2239762A219689
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 5 月 17 日 |
82 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイ
バッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A055108～W1K2239791A207288
令和4 年 5 月 2 日～令和5 年 3 月 13 日 |
2 |
左ハンドル |
| |
(計9型式) |
(計6車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
(計3,051台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ESPの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
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| お問い合せ |
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| 発表 |
23/07/27 |
- 3406件中 141～160件を掲載日の降順に表示
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